白丝 色情 郑钦文的理思型：新AUDI

白丝 色情

撰文 / 周    洲     

剪辑 / 黄正途

野心 / 师    超

第二十二届广州车展上，能让东说念主们围得水泄欠亨的展台，除了小米，还有奥迪。

这产品有 115 年汽车制造历史的豪车品牌，初度在中国年度收官的 4A 级广州车展上，亮出了豪华电动新品牌 AUDI 及首款 AUDI E 看法车。

车头 logo 为四个大写字母的 AUDI 代表豪华电动品牌，与经典的奥迪四环品牌联袂出当今广州车展，酿成双品牌矩阵。

广州车展前一周，百年奥迪在上海初度举行全球发布，推出新品牌 AUDI。这是奥迪挑升为中国科技潮水迫害群体打造的高端智能网联电动汽车品牌。

AUDI 亦然奥迪，是奥迪的"新势力"。

它绮丽着愈加年青最初的奥迪，蕴含着与四环品牌一脉相传的经典 DNA，又充满个性，过去锋精神不休结巴鸿沟，坚定果敢开拓新领域，以极具证实力的形势解释新时期的朝气与豪华品性。

看成奥迪品牌史上最大领域产品布局的一部分，新品牌 AUDI 将在竞争尖锐化的智能网联电动化时期，进一步丰富和完善在中国阛阓的产品矩阵，与现存产品的阛阓区间酿成互补，拓宽阛阓袒护，赢得更多年青的用户群体。

最好拍档

广州车展上，中国首位奥运会网球女子单打冠军郑钦文看成品牌代言东说念主，迈着自信的步调登上展台，年青健好意思的姿态，大方优雅的言谈，和奥迪挑升为中国科技潮水迫害群体打造的高端智能网联电动汽车品牌价值，高度契合。

郑钦文是 AUDI 将奥迪经典神话驶向新田地的最好拍档。

奥迪 · 上汽相助技俩 CEO 宋斐明（Ferm í n Soneira）示意："豪华电动品牌 AUDI 为年青且追求科技潮水的高端客户提供了绮丽最初、智能和互联的出行形势。咱们相配自雄伟要在广州车展联袂品牌代言东说念主郑钦文，共同将新品牌 AUDI 宽敞先容给公众。"

Porn hongkongdoll

宋斐明还提到："看成品牌代言东说念主，郑钦文所代表的精神与品牌价值高度契合，她充分体现了 AUDI 的开拓最初、果敢丧胆且极富证实力的品牌内核。"

在巨匠任职 25 年来，最让宋斐明奋斗的一个技俩，等于本年 5 月 20 日官宣的奥迪 · 上汽相助技俩。

该技俩是奥迪历史上第一次与巨匠集团除外的企业栽种如斯深度的相助。它不是一个短期试点，而是对奥迪将来在华发展产生深切影响的长久技俩。

该技俩的中枢，是用奥迪在豪华车领域的积淀白丝 色情，邻接中国相助伙伴在电动化、智能化等领域的最初上风和速率上风，研发出欢娱中国阛阓年青用户需求的新产品。

中国不仅是全球最大的豪华汽车阛阓，亦然全球增长最快的电动汽车和自动驾驶阛阓。

比年来，奥迪见证了中国精深的翻腾达态崛起，同期也目击了一个极具竞争力的阛阓降生。中国汽车阛阓的变化和迭代，快到令东说念主难以思象。

奥迪崛起的元勋、中国汽车界的一又友、巨匠汽车集团前董事长卡尔 · 哈恩博士在《从学徒到总裁》一书中曾警示和预报过："外洋上高等车供应商的数目在高涨，竞争将更狞恶。韩国和中国不会再等太久。更新速率以及款型将迅速加多。"

奥迪曾凭借四轮驱动、V8 气缸 - 铝材发动机等最初本领逆势治服了一个相配富饶的高端阛阓，建立 BBA 三大豪华品牌之一。

奥迪的历史不错回首到 19 世纪末期，名字起原于创举东说念主奥古斯特 · 霍希（August Horch）姓氏的拉丁语。Horch 在德语中的有趣有趣为"凝听"，拉丁语同义词为 Audi。

经典的四环标志，来自于 1932 年构成德国第二大汽车出产商——汽车定约公司的四家萨克森汽车企业：DKW，奥迪，霍尔希和漫游者。它们深深影响了其时还年青的寰球汽车本领水平。

上世纪 60 年代，巨匠汽车集团从戴姆勒 - 飞奔手中收购了汽车定约公司。总部位于多瑙河滨英戈尔施塔特的奥迪，也曾是一个竣工的汽车企业。它濒临着到底要不要成为巨匠第七家工场的运说念。

1965 年，在 DKW 二冲程轿车 F102 基础上制造出的 F103，使用了奥迪的名字销售，这等于奥迪 F103。F103 颤动性的发动机深受好评，让汽车定约公司的经销商们得到了比董事会展望更好的销售。它标志着奥迪品牌的重启。卡尔 · 哈恩奋发为奥迪争取到了孤立的品牌地位，促成巨匠、奥迪双品牌计策的本质。

1969 年，奥迪和 NSU 合并，构成了当代的奥迪公司（AUDI AG）。它亦然最早尝试直营的品牌。

上世纪 70 年代，飞奔、良马接踵成为高端车。卡尔 · 哈恩重返巨匠汽车公司后，和 1975 年任奥迪研发崇拜东说念主的费迪南德 · 皮耶希制定了一个斗胆的指标高远的有计划：参加豪华汽车阛阓。

皮耶希创造性地用四轮驱动，让大要顺应各式路面情况的奥迪在汽车拉力赛中，以悉数的安全上风在公众中产生了颤动效应。

随后，划时期的空气阻力悉数，镀锌钢板和十年防腐，四气门和五气门发动机，铝车身 A8 轻型结构，涡轮增压直喷式本领，V8 汽缸 - 铝材发动机，奥迪依靠勇于查考和本领最初，用奥迪 200 打入了高端阛阓，不休迭代到第三代，看成 8 缸发动机和 12 缸发动机的欧洲阛阓前驱，成为和飞奔、良马并驾都驱的豪车代表。

奥迪用历史西宾融会，惟一"结巴科技"——凭借高质地的产品，能力一步步奠定豪华高端品牌形象。

在其全球河山中，奥迪亦然最早参加中国的豪车品牌。

上世纪 70 年代末 80 年代初，当其他跨国汽车制造商对中国的工业关心和中国汽车阛阓的增永恒景执严慎立场时，巨匠汽车属于少量数对这个新兴的大国发出积极笃定信号的车企之一。

36 年前，奥迪成为首个参加中国阛阓的豪华汽车制造商，以及首个为中国阛阓定制化出产加长轴距车型的外洋汽车厂商。目下，奥迪在华累积销量高出 900 万。

如今的奥迪以中德有计划开拓的形势打造出一款全新电动车，并推出新的豪华电动品牌，注入中国翻新，如斯积极强项的姿态，令业界咋舌。

中国专属

11 月 7 日，奥迪汽车股份公司科罚董事会主席兼本领研发董事高德诺（Gernot D ö llner）亲临上海，主执 AUDI E 看法车的首发。

高德诺称，新车型不错劝诱更多年青的、此前从未触达的潜在迫害群体加入到奥迪全球庭中。

触达到更多的中国客户是奥迪目下的枢纽指标。

中国汽车阛阓有一些畸形性，比如高端汽车品牌的迫害者更年青，平均年岁基本在 32 岁至 35 岁之间，而其他国度购买豪华车的迫害者年岁频繁在 55 岁以上。

这些高端客户以愈加绽开的心态拥抱新本领，其中 60% 都但愿体验最新的科技效劳，有半数用户但愿通过爱车来抒发他们的特有个性。在追求前沿科技的同期，中国的高端客户也垂青可靠性、安全性和隧说念的品牌基因。

宋斐明在 9 月的一次群访中说起，新势力品牌之是以能在中国阛阓胜利，很猛进度的原因是他们从新运转就精确聚焦了这些年青迫害者的需求，然后进行产品野心。

中国用户对 AUDI 的祈望是：豪华品性；塌实的底盘；定制化车内体验；贴心智能助手；自动驾驶；智高手机生态系统；像家相通安稳。

"一言以蔽之，咱们的客户期待的是‘好意思好意思与共’。"宋斐明说。

广州车展展台上，C 位的 AUDI E 看法车给出了谜底。

它有着专为中国客户量身野心的外不雅。野心团队将奥迪标志性的野心元素，如动感的车身比例、杰出的轮毂和预防的前脸，融入明晰通顺的外不雅布局中，并通过胶漆相投的野心形势加以解释。

举例，英戈尔施塔特和北京的奥迪野心团队决定给与圆形轮拱代替目下的 quattro 翼子板野心，并对广为熟知的一格局格栅进行了全新塑造，带来了全新且惊喜的野心体验。

看成 AUDI 首款看法车，咱们不错看到，其外不雅野心兼顾了极简宗旨野心格合并极致的功能性。AUDI 环形灯面不仅用于照明，亦然对奥迪标志性进气格栅的全新解释。

在内饰方面，从高端材料，到木制与柔嫩名义的神圣线条，皆展现出奥迪对细节的执着追求。曲面浮现屏为乘驾东说念主员提供了更直不雅、易用的新潮智能信息体验。

AUDI E 看法车由专为中国阛阓开拓的全新平台——智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造。该平台由奥迪提供车产品野心和工程本领，上汽集团则提供与电动智能关联的本领生态系统。它还有中国阛阓专属的智能本领，况且聚焦于更高水平的用户体验和智能网联。

据悉，目下 AUDI E 看法车也曾基本接近量产车的现象，首款车型展望于 2025 年上市。将来三年，奥迪将基于智能数字平台打造三款纯电动车型，涵盖 B 级和 C 级细分阛阓。

任何线索的汽车都是高度热枕化的产品。

AUDI E 看法车是奥迪面向中国阛阓的新一代豪华纯电动车型的起初，是奥迪对新出行时期的雄厚与修起。

在各路新老势力求抢界说豪华电动的时期，阛阓是敦朴无欺的测量仪。它最终会融会各路车企所走之路是否正确。

历经长久西宾积存而酿成判断直观的奥迪，也曾作念好充分准备，在智能网联汽车时期全速前进。

点击阅读原文

▼白丝 色情